回首本周,期货回升受挫,现货低位徘徊,销量未能提升,厂家减产压库。从行情走势看,全国各地表现大体相似:在北方,市场价格回落,天津镀锌带方管厂补跌为主;在南方,期货引导预期,价格跌后求稳;南北市场相互参照,钢价未能延续上周的回升势头。总体来看,原料价格补跌,成本支撑下移;期现同步运行,情绪并不稳定。7月份工业行业景气指数整体有所下滑。汽车行业方面,受淡季因素影响,部分车企有高温夏休,使得本月的景气指数下滑;而新订单指数方面,随着汽车消费刺激影响的减弱,新单指数也出现了下降。原材料库存方面,一方面受企业开工下降,另一方面受大宗原料价格下跌等因素影响,厂内原料库存也有所下降。受前半年疫情因素影响,船企赶工进度明显,使得船企生产订单指数较上月继续回升;7月份受国内原材料价格下跌,叠加国内船厂产品结构多样化,竞争力提升,使得国内船厂手持订单维持高位,但库存较往期出现了下降,使得7月造船行业综合PMI出现下降。
期货未能突破,天津镀锌带方管厂现货易跌难涨,需求环比减少,库存逐步消化,这是本周市场的主要特色;接下来,预计终端需求难以放大,投机需求不会活跃,资本市场波动加剧,现货价格低位震荡。可以看到,当前市场行情处于“徘徊”阶段:钢厂被迫减产,商家不敢囤货,销量有待提升,信心需要提振。8月份来看,基建、房地产行业受“保交楼”、“专项债”加速发行落地等稳经济政策带动,建筑工程施工进度或有所加快;叠加汽车、机械等行业下游企业或迎来一波补库潮,预计8月份下游用钢行业景气指数有望由降转升。