基建投资在多数地区的投资计划之内。不过，在疫情影响之下，一些地方加快了推进速度，一些投资项目提前到2020年开工。今年，基建投放主要流向“新基建”和民生领域。“新基建”，指的是人工智能、工业互联网、智慧城市等领域的投资，着眼的是未来的产业布局，为城市打造智能革命时代的基础设施。而民生领域的投资，指的是养老、教育、医疗等公共领域建设，对应的是这次意外冲击暴露的公共建设短板，许多城市的医疗资源并不像想象中那么充裕，医疗补短板迫在眉睫。
各地积极贯彻实施“六稳”措施，作为“稳增长”的重要抓手，基建投资步入“快车道”。一些钢贸公司负责经营的业务员说，现在施工建筑工程已经陆续恢复施工，还有一大批重大基础设施建设开工。目前，河南、云南、福建等15省份推出重点项目投资计划，2020年度投资规模超6万亿元，仅其中同步公布总投资规模的9个省份，总投资规模就超过24万亿元，全国总投资规模可想而知。在意外冲击面前，基建发力无疑将有效稳定经济，同样，“钢需”也将随之稳步增长。钢厂方面：镀锌方管厂家采购需求尚可，但受汽运受限影响，钢厂到货情况一般，尤其跨省运输影响最为明显。部分钢厂焦炭、喷吹煤库存处于正常水平，为保持钢材价格平稳因此检修减产情况逐渐增多，对于焦炭的采购价格暂持观望态度。临近周末，钢厂由于原材料不足以及钢材库存较高等原因，高炉检修有所增加。焦化企业方面，春节后焦化企业由于炼焦煤库存紧缺问题主动限产20%-50%左右，目前煤矿复工、汽运运输受限依旧明显，山西多个路段仍有封路现象，部分线路运费上涨，跨省运输限制更为明显，火运相对正常。以目前形势来看，现阶段煤企复产进度缓慢，原料采购难度大，临汾、长治等主要地区焦化企业减产现象短期内较难缓解；镀锌方管厂家基建需求短时也难以恢复，钢厂检修数量增多，市场情绪偏弱；运输环节仍有较大影响，山西区域省外车辆严格管控，综上所述，预计下周国内焦炭市场继续稳定运行。
